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與波音博弈半個世紀后，空客為什么拿到了中國2400億元大單？
7月1日晚，中國三大航空集團分別宣布當天與空客公司簽訂協(xié)議，合計向空客公司購買292架A320NEO系列飛機，總價折合人民幣逾2400億元。這是近三年來中國民航業(yè)首次宣布如此大規(guī)模的客機訂單。截至2020年末，中國現(xiàn)役空客飛機數(shù)占國內(nèi)民航市場51%，中國已超過美國成為空客單一國別最大市場?？湛妥鳛橐?..
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波音、空客競爭可能激化
2011年，波音公司（Boeing）高級副總裁雷?康納與印尼航空公司獅子航空（Lion Air）CEO拉斯蒂?基拉那在巴厘島簽署了一份協(xié)議，美國總統(tǒng)奧巴馬親自參加了簽約儀式。這份協(xié)議給這家美國飛機制造商帶來了約220億美元的生意。獅子航空是急速發(fā)展的東南亞市場一家低成本航空公司，一直都是波音的客戶。...
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波音空客決戰(zhàn)長空
雖然空客（Airbus）無疑是上月巴黎航展的贏家，但波音（Boeing）仍不可小覷。維勒班特（Le Bourget）展會上空客A320neo機型拿下了創(chuàng)紀錄的訂單，說明這家歐洲飛機制造商已然成功俘獲現(xiàn)有航空公司客戶的芳心。盡管空客在展會上出盡風(fēng)頭，但依然無法染指波音的核心客戶群。因此，在單通道機型-...
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波音空客決戰(zhàn)長空
雖然空客（Airbus）無疑是上月巴黎航展的贏家，但波音（Boeing）仍不可小覷。維勒班特（Le Bourget）展會上空客A320neo機型拿下了創(chuàng)紀錄的訂單，說明這家歐洲飛機制造商已然成功俘獲現(xiàn)有航空公司客戶的芳心。盡管空客在展會上出盡風(fēng)頭，但依然無法染指波音的核心客戶群。因此，在單通道機型-...
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波音與空客的沖突根源
作者: Richard Tomlinson飛機巨頭波音公司（Boeing）和空中客車公司（Airbus）的爭斗已經(jīng)持續(xù)了幾十年。不久前，兩家公司又打了起來：“你拿了不正當補貼！”“沒有，你才拿了不正當補貼呢！”人們對此已習(xí)以為常，通常不會放在心上。然而，表面的攻訐掩蓋了雙方真正的矛盾：波音公司為了保...
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CEO日報：空客超越波音
【大公司新聞】空客超越波音目前空客成了全球最大的飛機制造商，此前的周二波音宣布2019年是波音自2008年以來訂單量和交付量最少的一年，原因是波音737Max機型的停飛，當年客戶取消的訂單達87架，這一數(shù)據(jù)是在波音的新首席執(zhí)行官大衛(wèi)·卡爾霍恩上任后一天公布的。大銀行的利潤上一季度數(shù)據(jù)顯示，美國最大的...
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空客在關(guān)鍵市場領(lǐng)域擊敗波音
截至2015年前11個月，空客銷售了1,000多架飛機，因此，在與對手波音的年度訂單競賽中，這家歐洲航空巨人幾乎穩(wěn)操勝券。然而，由于交付的滯后，空客十有八九難以實現(xiàn)其2015年的生產(chǎn)目標，而波音也將因此繼續(xù)坐擁“世界最大的飛機制造商”頭銜。就飛機訂單數(shù)而言（不計訂單取消），波音拿到了1,007架，比...
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波音再度起飛
作者: Geoff Colvin在與空中客車的較量中，波音幾年來一直處于下風(fēng)，但如今卻開始一飛沖天。波音首席財務(wù)官詹姆斯?貝爾向杰弗里?科爾文講述了這一大逆轉(zhuǎn)的幕后故事此時此刻，波音公司正沉浸在前所未有的陶醉之中：公司 2005 年和 2006 年的飛機訂單連創(chuàng)歷史紀錄，新的 787 機型也計劃在 ...
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空客在美設(shè)廠正面對撼波音
噴氣式飛機制造商空中客車（Airbus）的母公司歐洲宇航防務(wù)集團（EADS）近年來加大了與宿敵波音公司（Boeing）的競爭力度，使兩大飛機制造業(yè)巨頭之間錯綜復(fù)雜的戰(zhàn)爭提升到了一個新階段。據(jù)消息人士透露，EADS將在美國南部阿拉巴馬州的莫比爾市興建一個新工廠。這也將是空客在西半球開設(shè)的第一個工廠，此...
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波音總算又起飛了！
作者: Alex Taylor III6 月中旬開幕的巴黎航展，也許標志著波音公司（Boeing）的再度崛起。沒錯，歷經(jīng)幾年的丑聞─既有性丑聞，又有道德丑聞─以及公司的整體癱瘓之后，這家航空業(yè)巨頭也許終于改過自新了。它生產(chǎn)的新式雙通道 787 型客機廣受歡迎，使波音在今年收到的定單數(shù)量上大大超過了空...
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